Enciu Stefan
28.10.2011, 01:37
Apolodor - constructorul podului? Alta minciuna!
Podul lui Traian ? Mă îndoiesc ! (Cogito, ergo sum)
Toată lumea a învăţat la şcoală (atât în clasele primare, cât şi în liceu), la
capitolul antichitatea românilor, că în răstimpul 103-105 arhitectul
Apollodor din Damasc a construit un pod peste Dunăre, graţie căruia
Traian a reuşit să-şi treacă armatele în Dacia şi să o transforme în provincie
romană ! Faină chestia, mai ales că este vorba de o minune a antichităţii în
această parte a lumii, fiind considerat cel mai lung pod din Imperiul
Roman ! Numai că. informaţia nu prea pare în regulă, mai ales că nici nu
are "acte" ! O să mă întrebaţi: "Cum adică nu pare în regulă ?"
Foarte simplu. Pentru construcţia acestui pod de către romani nu există
nici un document. Nici măcar unul ! Nici de factură folclorică, nici
epigrafică şi nici literară ! Apoi trebuie să vă atrag atenţia că istoria este o
materie de studiu logică. Ori, această acţiune de construire a podului de la
Drobeta de către Traian, prin intermediul arhitectului Apollodor din
Damasc, este absolut ilogică ! Să vorbim întâi despre documente.
Este cunoscut faptul că monumentul triumfal ridicat de Traian în urma
victoriei împotriva dacilor şi cunoscut sub numele de Columna lui Traian,
este o cronică în piatră care relatează pas cu pas cucerirea Daciei. Pe un
asemenea monument, mai ales că este construit de acelaşi arhitect care se
presupune că a ridicat şi Podul de la Drobeta, Apollodor din Damasc, este
practic imposibil să nu apară o asemenea realizare !
Fie si numai pentru satisfacerea orgoliului împărătesc şi a celui ce l-a
construit., fără a mai pune la socoteală faptul că fără existenţa acestui pod
poate că Dacia nu ar fi putut fi ocupată. Cu toate acestea dacă întrebăm
documentele în legătură cu acest pod, ele tac, nu există dovezi literare sau
epigrafice care să ateste construcţia podului de către romani ! Există însă în
folclorul aromân o baladă populară care vorbeşte despre construcţia
acestui pod. O sa vă spun imediat despre ce este vorba. Până atunci însă să
vorbim puţin despre logica acestei afirmaţii tratată de specialişti ca "bătută
în cuie". De ce ?
2
1. În primul rând este absolut ilogic ca romanii să fi putut construi podul de
la Drobeta într-un răstimp atât de scurt (numai 2 ani) în condiţiile în care
unul dintre maluri se afla încă în stăpânirea dacilor !
2. În al doilea rând este absolut ilogic ca Decebal, pentru care libertatea
poporului său era mai presus de orice altceva să stea cu mâinile în sân şi să
privească cum se construieşte un pod care punea în pericol însăşi existenţa
statului dac !
3. În al treilea rând afirmaţia este ilogică întrucât cercetări efectuate de
către ingineri au pus în evidenţă faptul că, cu tehnica actuală şi pe vreme de
pace, sunt necesari cca. 5 ani pentru finalizarea unei asemenea construcţii !
Atunci era război ! Iar Traian nu era un copil care se juca de-a războiul să
nu-şi dea seama că-şi decimează armata în van urmărind finalizarea acestui
proiect. Tocmai de aceea pe Columnă armata romană trece PE UN POD DE
VASE !
Acestea fiind spuse să vedem, totuşi, ce este cu Podul "buclucaş".
Cine a construit podul de piatră de peste Dunăre ?
Mi se pare mult mai verosimil şi mai logic din punct de vedere istoric ca
Podul de la Drobeta să fi fost construit cu ceva timp înaintea războaielor
daco-romane, pe timp de pace, climat mult mai propice pentru realizarea
unei asemenea construcţii. Cine şi de ce să fi construit această "perlă" a
ultimei provincii cucerite de romani ? Dacii stăpâneau, înainte vreme,
ambele maluri ale Dunării. Prin urmare este verosimil faptul ca Podul să fi
fost construit de ei ! Faptul apare cu totul logic după ce-l citim pe Strabon:"
Burebista stăpâneşte peste tot teritoriul de pe ambele maluri ale Dunării".
Acelaşi autor ne spune: "(Burebista) trecea fluviul când dorea.", însă Dacia
nu era putere navală la acea vreme ! Dacă iarna Dunărea putea fi traversată
pe gheaţă, cum se întâmplă în cazul atacului lui Decebal în Moesia, care era
modalitatea de a trece Dunărea, vara, decât. pe un pod ! Aceasta având în
3
vedere că Burebista, cum spuneam, nu dispunea de o flotă din care să facă
pod de vase. Mai mult pentru această afirmaţie există chiar şi
documentaţie ! O baladă populară aromână, intitulată "Puntea din artă" ne
vorbeşte, valorificând probabil o legendă mai veche, despre trei meşteri
constructori iscusiţi care au lucrat la construcţia unui pod peste Dunăre
vreme de şase ani ! A se observa că cifra concordă cu cercetările moderne.
Având în vedere că Burebista stăpânea peste ambele maluri ale Dunării este
de la sine înţeleasă necesitatea geo-strategică a construirii acestui pod peste
care Burebista "trecea fluviul când dorea". Necesitate care se impunea
având în vedere faptul că Imperiul Roman încerca să-şi extindă dominaţia
în sudul Dunării ! Prin urmare, este logic şi de bun simţ să conchidem că,
Burebista este constructorul podului de la Drobeta. Apollodor doar a
refăcut partea de lemnărie a podului pentru ca Traian să poată avea o cale
mai facilă pentru a jefui Dacia de toate bogăţiile ei ! Dar ce se întâmplase cu
podul în ajunul ocupaţiei romane ? Decebal, strateg vestit, surprins de
atacul romanilor, distruge lemnăria podului. Faptul pare a fi atestat de
bucăţile de bârne arse aflate la fata locului. Deci, pentru a frâna în oarecare
măsură invazia romană, Decebal, din necesităţi de strategie militară,
distruge opera înaintaşului său, Burebista. Aceasta va fi refăcută de un alt
DAC, de această dată împărat al Bizanţului, anume CONSTANTIN CEL
MARE, născut în oraşul Niş, aflat azi în Bulgaria !Când, oare, vom înceta a
mai ridica elogii cuceritorilor şi vom trece sub semnul ignoranţei realizările
strămoşilor noştri ?
Material provenit de la Bristena Marin
Podul lui Traian ? Mă îndoiesc ! (Cogito, ergo sum)
Toată lumea a învăţat la şcoală (atât în clasele primare, cât şi în liceu), la
capitolul antichitatea românilor, că în răstimpul 103-105 arhitectul
Apollodor din Damasc a construit un pod peste Dunăre, graţie căruia
Traian a reuşit să-şi treacă armatele în Dacia şi să o transforme în provincie
romană ! Faină chestia, mai ales că este vorba de o minune a antichităţii în
această parte a lumii, fiind considerat cel mai lung pod din Imperiul
Roman ! Numai că. informaţia nu prea pare în regulă, mai ales că nici nu
are "acte" ! O să mă întrebaţi: "Cum adică nu pare în regulă ?"
Foarte simplu. Pentru construcţia acestui pod de către romani nu există
nici un document. Nici măcar unul ! Nici de factură folclorică, nici
epigrafică şi nici literară ! Apoi trebuie să vă atrag atenţia că istoria este o
materie de studiu logică. Ori, această acţiune de construire a podului de la
Drobeta de către Traian, prin intermediul arhitectului Apollodor din
Damasc, este absolut ilogică ! Să vorbim întâi despre documente.
Este cunoscut faptul că monumentul triumfal ridicat de Traian în urma
victoriei împotriva dacilor şi cunoscut sub numele de Columna lui Traian,
este o cronică în piatră care relatează pas cu pas cucerirea Daciei. Pe un
asemenea monument, mai ales că este construit de acelaşi arhitect care se
presupune că a ridicat şi Podul de la Drobeta, Apollodor din Damasc, este
practic imposibil să nu apară o asemenea realizare !
Fie si numai pentru satisfacerea orgoliului împărătesc şi a celui ce l-a
construit., fără a mai pune la socoteală faptul că fără existenţa acestui pod
poate că Dacia nu ar fi putut fi ocupată. Cu toate acestea dacă întrebăm
documentele în legătură cu acest pod, ele tac, nu există dovezi literare sau
epigrafice care să ateste construcţia podului de către romani ! Există însă în
folclorul aromân o baladă populară care vorbeşte despre construcţia
acestui pod. O sa vă spun imediat despre ce este vorba. Până atunci însă să
vorbim puţin despre logica acestei afirmaţii tratată de specialişti ca "bătută
în cuie". De ce ?
2
1. În primul rând este absolut ilogic ca romanii să fi putut construi podul de
la Drobeta într-un răstimp atât de scurt (numai 2 ani) în condiţiile în care
unul dintre maluri se afla încă în stăpânirea dacilor !
2. În al doilea rând este absolut ilogic ca Decebal, pentru care libertatea
poporului său era mai presus de orice altceva să stea cu mâinile în sân şi să
privească cum se construieşte un pod care punea în pericol însăşi existenţa
statului dac !
3. În al treilea rând afirmaţia este ilogică întrucât cercetări efectuate de
către ingineri au pus în evidenţă faptul că, cu tehnica actuală şi pe vreme de
pace, sunt necesari cca. 5 ani pentru finalizarea unei asemenea construcţii !
Atunci era război ! Iar Traian nu era un copil care se juca de-a războiul să
nu-şi dea seama că-şi decimează armata în van urmărind finalizarea acestui
proiect. Tocmai de aceea pe Columnă armata romană trece PE UN POD DE
VASE !
Acestea fiind spuse să vedem, totuşi, ce este cu Podul "buclucaş".
Cine a construit podul de piatră de peste Dunăre ?
Mi se pare mult mai verosimil şi mai logic din punct de vedere istoric ca
Podul de la Drobeta să fi fost construit cu ceva timp înaintea războaielor
daco-romane, pe timp de pace, climat mult mai propice pentru realizarea
unei asemenea construcţii. Cine şi de ce să fi construit această "perlă" a
ultimei provincii cucerite de romani ? Dacii stăpâneau, înainte vreme,
ambele maluri ale Dunării. Prin urmare este verosimil faptul ca Podul să fi
fost construit de ei ! Faptul apare cu totul logic după ce-l citim pe Strabon:"
Burebista stăpâneşte peste tot teritoriul de pe ambele maluri ale Dunării".
Acelaşi autor ne spune: "(Burebista) trecea fluviul când dorea.", însă Dacia
nu era putere navală la acea vreme ! Dacă iarna Dunărea putea fi traversată
pe gheaţă, cum se întâmplă în cazul atacului lui Decebal în Moesia, care era
modalitatea de a trece Dunărea, vara, decât. pe un pod ! Aceasta având în
3
vedere că Burebista, cum spuneam, nu dispunea de o flotă din care să facă
pod de vase. Mai mult pentru această afirmaţie există chiar şi
documentaţie ! O baladă populară aromână, intitulată "Puntea din artă" ne
vorbeşte, valorificând probabil o legendă mai veche, despre trei meşteri
constructori iscusiţi care au lucrat la construcţia unui pod peste Dunăre
vreme de şase ani ! A se observa că cifra concordă cu cercetările moderne.
Având în vedere că Burebista stăpânea peste ambele maluri ale Dunării este
de la sine înţeleasă necesitatea geo-strategică a construirii acestui pod peste
care Burebista "trecea fluviul când dorea". Necesitate care se impunea
având în vedere faptul că Imperiul Roman încerca să-şi extindă dominaţia
în sudul Dunării ! Prin urmare, este logic şi de bun simţ să conchidem că,
Burebista este constructorul podului de la Drobeta. Apollodor doar a
refăcut partea de lemnărie a podului pentru ca Traian să poată avea o cale
mai facilă pentru a jefui Dacia de toate bogăţiile ei ! Dar ce se întâmplase cu
podul în ajunul ocupaţiei romane ? Decebal, strateg vestit, surprins de
atacul romanilor, distruge lemnăria podului. Faptul pare a fi atestat de
bucăţile de bârne arse aflate la fata locului. Deci, pentru a frâna în oarecare
măsură invazia romană, Decebal, din necesităţi de strategie militară,
distruge opera înaintaşului său, Burebista. Aceasta va fi refăcută de un alt
DAC, de această dată împărat al Bizanţului, anume CONSTANTIN CEL
MARE, născut în oraşul Niş, aflat azi în Bulgaria !Când, oare, vom înceta a
mai ridica elogii cuceritorilor şi vom trece sub semnul ignoranţei realizările
strămoşilor noştri ?
Material provenit de la Bristena Marin